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虽然预售价格已经公布,但我还是想聊聊吉利豪越的那颗螺栓

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自今年年初曝光了相关的信息以及官方图片以来,吉利豪越就凭借着中大型SUV的定位,而收获了不少的热度。在经过了一番信息的陆续发布之后,吉利豪越基本上已经全部呈现在了我们面前。6月7日,吉利豪越正式发布了预售,新车的预售价格为10.88万元到14.88万元。新车将会搭载1.8T涡轮增压发动机。

那么,对于这款热度颇高的吉利豪越,还有哪些东西,是我们不明白的呢?最近,在盐城中汽研的测试场上,吉利豪越用一系列的实验,又向对它抱有高期待值的市场,展示出了它不一样的一面。

在这一系列中,引起关注度最高,也是最近最受市场热议的,就是吉利豪越的车身螺栓吊装测试。

赤壁炒股配资在这一测试中,工作人员首先从一辆经过了5万公里极限工况测试,也就大概相当于正常行驶30万公里的吉利豪越测试车上,现场拆卸了一颗连接车身与前副车架的螺栓。并用这颗已经伴随着测试车完成了5万公里强化坏路测试的螺栓来连接两块钢板,然后借助于吊车、吊环,将一座重量超过10吨的简易房从原地吊到了2米的高度,并在这个高度上停留了五分钟。在完成测试后,经过工作人员现场检测,这颗螺栓并没有出现变形,也没有出现断裂。依旧保留着其基础性能。

赤壁炒股配资那么,这样一个实验,说明了什么问题呢?

我们还是从实验一开始所强调的两个关键点入手——5万公里极限工况测试,以及连接发动机和副车架。在我看来,这两个关键点的存在,才是解读这个实验最有意义的地方。


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